{"id":1346,"date":"2024-11-22T14:23:34","date_gmt":"2024-11-22T14:23:34","guid":{"rendered":"https:\/\/favamill.com\/?p=1346"},"modified":"2024-11-22T14:23:37","modified_gmt":"2024-11-22T14:23:37","slug":"principes-generaux-pour-la-conception-des-moyens-de-controle-automobile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.favamill.com\/fr\/principes-generaux-pour-la-conception-des-moyens-de-controle-automobile\/","title":{"rendered":"Principes g\u00e9n\u00e9raux pour la conception des moyens de contr\u00f4le automobile"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Table des mati\u00e8res<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.favamill.com\/fr\/principes-generaux-pour-la-conception-des-moyens-de-controle-automobile\/#Introduction\" >Introduction<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.favamill.com\/fr\/principes-generaux-pour-la-conception-des-moyens-de-controle-automobile\/#The_Principle_Of_Manufacturability\" >Le principe de fabricabilit\u00e9<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.favamill.com\/fr\/principes-generaux-pour-la-conception-des-moyens-de-controle-automobile\/#The_Principle_Of_Economy\" >Le principe d'\u00e9conomie<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.favamill.com\/fr\/principes-generaux-pour-la-conception-des-moyens-de-controle-automobile\/#Principle_of_Reliability\" >Principe de fiabilit\u00e9<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.favamill.com\/fr\/principes-generaux-pour-la-conception-des-moyens-de-controle-automobile\/#Principle_of_Artistic_Quality\" >Principe de la qualit\u00e9 artistique<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Introduction\"><\/span>Introduction<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Les pi\u00e8ces automobiles pr\u00e9sentent de nombreuses surfaces complexes et des formes irr\u00e9guli\u00e8res qui ne peuvent \u00eatre d\u00e9tect\u00e9es \u00e0 l'aide des m\u00e9thodes de mesure traditionnelles. Les exigences de fabrication concernant la forme, la taille et la position des blocs de simulation sur le moyen de contr\u00f4le automobile sont \u00e9lev\u00e9es, n\u00e9cessitant parfois une pr\u00e9cision de 0,05 mm, voire plus. Par cons\u00e9quent, le moyen de contr\u00f4le automobile doit faire l'objet de mesures tridimensionnelles pour s'assurer que ses exigences en mati\u00e8re de pr\u00e9cision sont respect\u00e9es, et sa conception doit \u00e9galement \u00eatre confi\u00e9e \u00e0 des concepteurs professionnels.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"705\" height=\"439\" src=\"https:\/\/favamill.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/checking-fixture-design.jpg\" alt=\"la conception des moyens de contr\u00f4le\" class=\"wp-image-1349\" srcset=\"https:\/\/www.favamill.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/checking-fixture-design.jpg 705w, https:\/\/www.favamill.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/checking-fixture-design-300x187.jpg 300w, https:\/\/www.favamill.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/checking-fixture-design-600x374.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 705px) 100vw, 705px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Il existe de nombreux types de pi\u00e8ces automobiles pr\u00e9sentant une forte sp\u00e9cificit\u00e9. La plupart des moyens de contr\u00f4le pour l'automobile sont des \u00e9quipements non standard, qui sont g\u00e9n\u00e9ralement con\u00e7us sp\u00e9cifiquement en fonction du contenu de l'inspection et des caract\u00e9ristiques de la structure du produit, ainsi que des conditions de production et des besoins r\u00e9els de l'entreprise. La qualit\u00e9 de conception du moyen de contr\u00f4le a un impact direct sur l'efficacit\u00e9 de la production, la qualit\u00e9 du produit, le cycle de d\u00e9veloppement, le temps de traitement, etc. Les faits ont montr\u00e9 que l'utilisation d'un moyen de contr\u00f4le raisonnablement con\u00e7u pour l'inspection en ligne peut r\u00e9pondre aux exigences des dimensions du dessin, faciliter l'op\u00e9ration, \u00eatre pratique et garantir efficacement la qualit\u00e9 du produit, ce qui am\u00e9liore consid\u00e9rablement la productivit\u00e9 du travail. Par cons\u00e9quent, lors de la conception de moyens de contr\u00f4le pour l'automobile, il est n\u00e9cessaire de prendre en compte plusieurs exigences et principes de base<\/p>\n\n\n\n<p>Le principe d'aptitude au traitement exige que les moyens de contr\u00f4le automobile aient de bonnes performances, r\u00e9pondent aux exigences des processus d'assemblage, soient simples et l\u00e9gers, fonctionnent rapidement et soient faciles \u00e0 fabriquer.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"The_Principle_Of_Manufacturability\"><\/span>Le principe de fabricabilit\u00e9<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Le principe de fabricabilit\u00e9 fait r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 la conception de moyens de contr\u00f4le qui peuvent r\u00e9pondre aux exigences suivantes en mati\u00e8re d'assemblage et de test des produits :<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"800\" src=\"https:\/\/favamill.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Design-and-Manufacturer-of-Custom-Checking-Gauges-CMM-Holding-Fixture-for-Au-5.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1301\" srcset=\"https:\/\/www.favamill.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Design-and-Manufacturer-of-Custom-Checking-Gauges-CMM-Holding-Fixture-for-Au-5.jpeg 800w, https:\/\/www.favamill.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Design-and-Manufacturer-of-Custom-Checking-Gauges-CMM-Holding-Fixture-for-Au-5-300x300.jpeg 300w, https:\/\/www.favamill.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Design-and-Manufacturer-of-Custom-Checking-Gauges-CMM-Holding-Fixture-for-Au-5-150x150.jpeg 150w, https:\/\/www.favamill.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Design-and-Manufacturer-of-Custom-Checking-Gauges-CMM-Holding-Fixture-for-Au-5-768x768.jpeg 768w, https:\/\/www.favamill.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Design-and-Manufacturer-of-Custom-Checking-Gauges-CMM-Holding-Fixture-for-Au-5-500x500.jpeg 500w, https:\/\/www.favamill.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Design-and-Manufacturer-of-Custom-Checking-Gauges-CMM-Holding-Fixture-for-Au-5-600x600.jpeg 600w, https:\/\/www.favamill.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Design-and-Manufacturer-of-Custom-Checking-Gauges-CMM-Holding-Fixture-for-Au-5-100x100.jpeg 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Les pi\u00e8ces automobiles sont g\u00e9n\u00e9ralement compos\u00e9es d'un seul ou de plusieurs \u00e9l\u00e9ments, et certains moyens de contr\u00f4le ont des structures extr\u00eamement complexes et des s\u00e9quences d'op\u00e9rations multiples. Actuellement, les inspections manuelles sont nombreuses et un certain espace op\u00e9rationnel est r\u00e9serv\u00e9 lors de la conception<\/li>\n\n\n\n<li>Les pi\u00e8ces int\u00e9rieures subissent certaines d\u00e9formations plastiques au cours de l'inspection, et la conception du dispositif de contr\u00f4le doit tenir compte de la zone de d\u00e9formation et de la direction du produit lors de la mise en place des localisateurs et des pinces.<\/li>\n\n\n\n<li>En tant qu'\u00e9quipement de haute pr\u00e9cision, les moyens de contr\u00f4le doivent r\u00e9pondre \u00e0 certaines exigences en mati\u00e8re d'environnement de production. Il est in\u00e9vitable que de la fum\u00e9e, du m\u00e9tal ou des d\u00e9chets soient g\u00e9n\u00e9r\u00e9s dans l'atelier de production, ce qui endommagera la surface de travail lisse expos\u00e9e des moyens de contr\u00f4le et n\u00e9cessitera des mesures telles que le masquage.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"The_Principle_Of_Economy\"><\/span>Le principe d'\u00e9conomie<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Deuxi\u00e8mement, le principe d'\u00e9conomie, qui consiste \u00e0 analyser le contenu des essais de produits en partant du principe que le programme de production doit \u00eatre clarifi\u00e9, puis \u00e0 \u00e9laborer un plan de conception des moyens de contr\u00f4le en fonction de la taille du lot de produits. L'outillage de soudage utilis\u00e9 ne doit pas \u00eatre excessivement complexe, et il est essentiel de promouvoir le concept de \"petits moyens de contr\u00f4le pour des avantages significatifs\" en fonction des conditions sp\u00e9cifiques de la pi\u00e8ce \u00e0 usiner.<\/p>\n\n\n\n<p>Par exemple, certains outils peuvent \u00eatre con\u00e7us pour \u00eatre utilis\u00e9s uniquement pour le positionnement de la pi\u00e8ce, avec pour t\u00e2che de fixer la pi\u00e8ce dans une position d\u00e9sign\u00e9e selon les dessins du produit et les exigences de l'essai, sans serrage. Lors de l'inspection, il suffit de placer la pi\u00e8ce dans le dispositif d'inspection. Si elle peut \u00eatre plac\u00e9e, on peut d\u00e9terminer que le produit est qualifi\u00e9. Cet outillage permet non seulement de r\u00e9pondre aux exigences d'inspection, mais aussi d'am\u00e9liorer l'efficacit\u00e9 de la production en minimisant la complexit\u00e9 des op\u00e9rations de traitement.<\/p>\n\n\n\n<p>En outre, lors de la conception des moyens de contr\u00f4le, il est n\u00e9cessaire d'envisager l'utilisation de composants universels normalis\u00e9s dans la mesure du possible, de mani\u00e8re \u00e0 ce qu'ils puissent \u00eatre combin\u00e9s organiquement avec l'organisme de contr\u00f4le. L'utilisation flexible de cette m\u00e9thode de conception peut simplifier les moyens de contr\u00f4le, r\u00e9duire le co\u00fbt de leur fabrication, raccourcir le cycle de traitement et garantir l'avancement de leur fabrication. Dans la mesure du possible, essayez de concevoir des moyens de contr\u00f4le universels, des moyens de contr\u00f4le combin\u00e9s ou des moyens de contr\u00f4le flexibles qui ne n\u00e9cessitent pas d'ajustement ou un l\u00e9ger ajustement pour l'assemblage et le contr\u00f4le de types de pi\u00e8ces similaires. En fonction du programme de production, s'il s'agit d'une production de masse, l'\u00e9quipement existant peut \u00eatre l\u00e9g\u00e8rement modifi\u00e9 pour devenir une machine sp\u00e9ciale pour des pi\u00e8ces structurelles sp\u00e9cifiques, ce qui peut \u00e9galement pr\u00e9senter des avantages \u00e9conomiques significatifs. Si n\u00e9cessaire, des moyens de contr\u00f4le m\u00e9canis\u00e9s et hautement automatis\u00e9s peuvent \u00eatre utilis\u00e9s pour am\u00e9liorer consid\u00e9rablement le niveau de la technologie d'inspection, renfor\u00e7ant ainsi la comp\u00e9titivit\u00e9 de la production de l'entreprise.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"500\" height=\"378\" src=\"https:\/\/favamill.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/fixture-design.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1350\" srcset=\"https:\/\/www.favamill.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/fixture-design.jpg 500w, https:\/\/www.favamill.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/fixture-design-300x227.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Principle_of_Reliability\"><\/span>Principe de fiabilit\u00e9<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>La fiabilit\u00e9 d\u00e9signe l'aptitude d'un produit \u00e0 remplir une fonction donn\u00e9e dans un d\u00e9lai d\u00e9termin\u00e9 et dans des conditions donn\u00e9es. Elle ne refl\u00e8te pas seulement directement la qualit\u00e9 de chaque composant du produit, mais affecte \u00e9galement la qualit\u00e9 et la performance du produit dans son ensemble. La fiabilit\u00e9 se divise en trois cat\u00e9gories : la fiabilit\u00e9 intrins\u00e8que, la fiabilit\u00e9 op\u00e9rationnelle et l'adaptabilit\u00e9 \u00e0 l'environnement. Les mesures de fiabilit\u00e9 comprennent g\u00e9n\u00e9ralement la fiabilit\u00e9, le taux d'absence de d\u00e9faillance et le taux de d\u00e9faillance<\/p>\n\n\n\n<p>Le moyen de contr\u00f4le doit \u00eatre fiable \u00e0 l'installation et garantir que tous les composants soumis \u00e0 des contraintes ont une r\u00e9sistance et une rigidit\u00e9 suffisantes pendant la dur\u00e9e de vie du moyen de contr\u00f4le. Le poste de travail doit \u00eatre situ\u00e9 dans une zone facilement accessible pour les travailleurs afin de garantir la s\u00e9curit\u00e9 de la production.<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Principes \u00e0 suivre dans le processus de conception de la fiabilit\u00e9 des moyens de contr\u00f4le<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>1) La conception de la fiabilit\u00e9 doit comporter des indicateurs de fiabilit\u00e9 et des plans d'\u00e9valuation de la fiabilit\u00e9 clairs.<\/p>\n\n\n\n<p>2) La conception de la fiabilit\u00e9 doit \u00eatre int\u00e9gr\u00e9e dans tous les aspects de la conception fonctionnelle et, tout en remplissant les fonctions de base, les diff\u00e9rents facteurs qui affectent la fiabilit\u00e9 doivent \u00eatre pleinement pris en compte.<\/p>\n\n\n\n<p>3) La conception doit viser les modes de d\u00e9faillance (c'est-\u00e0-dire la manifestation d'une d\u00e9faillance ou d'un dysfonctionnement d'un syst\u00e8me, d'un composant ou d'un \u00e9l\u00e9ment) afin de minimiser ou de contr\u00f4ler les modes de d\u00e9faillance (dysfonctionnement) possibles du produit au cours de son cycle de vie.<\/p>\n\n\n\n<p>4) Lors de la conception, il convient d'adopter activement des principes de conception avanc\u00e9s et des techniques de conception de la fiabilit\u00e9 sur la base d'exp\u00e9riences ant\u00e9rieures r\u00e9ussies. Toutefois, avant d'adopter de nouvelles technologies, de nouveaux composants, de nouveaux processus et de nouveaux mat\u00e9riaux, il est n\u00e9cessaire de mener des exp\u00e9riences et de d\u00e9montrer rigoureusement leur impact sur la fiabilit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>5) Lors de la conception de la fiabilit\u00e9 d'un produit, il est n\u00e9cessaire de peser des facteurs tels que la performance, la fiabilit\u00e9, le co\u00fbt et le temps du produit afin d'\u00e9laborer le meilleur plan de conception.<\/p>\n\n\n\n<ol start=\"2\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Principaux \u00e9l\u00e9ments de la conception de la fiabilit\u00e9 des moyens de contr\u00f4le<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>1) \u00c9tablir un mod\u00e8le de fiabilit\u00e9 pour pr\u00e9voir et attribuer les indicateurs de fiabilit\u00e9. Cela doit \u00eatre fait \u00e0 plusieurs reprises au cours de la phase de conception du produit. Au fur et \u00e0 mesure de l'approfondissement et de la maturation de la conception technique, la mod\u00e9lisation et l'attribution des indices de fiabilit\u00e9 doivent \u00e9galement \u00eatre constamment r\u00e9vis\u00e9es et am\u00e9lior\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n<p>2) Effectuer diverses analyses de fiabilit\u00e9, telles que l'analyse de l'impact et de la criticit\u00e9 des modes de d\u00e9faillance, l'analyse de l'arbre des d\u00e9faillances, afin d'identifier et de d\u00e9terminer les maillons faibles. Apr\u00e8s avoir d\u00e9couvert les risques potentiels, am\u00e9liorer la conception pour \u00e9liminer les risques et les maillons faibles.<\/p>\n\n\n\n<p>3) Adopter diverses m\u00e9thodes efficaces de conception de la fiabilit\u00e9, telles que la formulation et la mise en \u0153uvre de crit\u00e8res de conception de la fiabilit\u00e9, la r\u00e9duction des marges de conception, la conception simple et la conception de la r\u00e9sistance \u00e0 l'environnement, et combiner ces m\u00e9thodes de conception de la fiabilit\u00e9 avec le travail de conception de la performance du produit afin de r\u00e9duire les taux de d\u00e9faillance du produit et, en fin de compte, de satisfaire aux exigences en mati\u00e8re de fiabilit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/favamill.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Design-and-Manufacturer-of-Custom-Checking-Gauges-CMM-Holding-Fixture-for-Au-2.jpeg\" alt=\"moyen de contr\u00f4le\" class=\"wp-image-1299\" srcset=\"https:\/\/www.favamill.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Design-and-Manufacturer-of-Custom-Checking-Gauges-CMM-Holding-Fixture-for-Au-2.jpeg 1000w, https:\/\/www.favamill.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Design-and-Manufacturer-of-Custom-Checking-Gauges-CMM-Holding-Fixture-for-Au-2-300x300.jpeg 300w, https:\/\/www.favamill.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Design-and-Manufacturer-of-Custom-Checking-Gauges-CMM-Holding-Fixture-for-Au-2-150x150.jpeg 150w, https:\/\/www.favamill.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Design-and-Manufacturer-of-Custom-Checking-Gauges-CMM-Holding-Fixture-for-Au-2-768x768.jpeg 768w, https:\/\/www.favamill.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Design-and-Manufacturer-of-Custom-Checking-Gauges-CMM-Holding-Fixture-for-Au-2-500x500.jpeg 500w, https:\/\/www.favamill.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Design-and-Manufacturer-of-Custom-Checking-Gauges-CMM-Holding-Fixture-for-Au-2-600x600.jpeg 600w, https:\/\/www.favamill.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Design-and-Manufacturer-of-Custom-Checking-Gauges-CMM-Holding-Fixture-for-Au-2-100x100.jpeg 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Principle_of_Artistic_Quality\"><\/span>Principe de la qualit\u00e9 artistique<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>La conception du moyen de contr\u00f4le doit \u00eatre esth\u00e9tiquement agr\u00e9able, afin que l'op\u00e9rateur se sente physiquement et mentalement d\u00e9tendu, et qu'il \u00e9prouve un sentiment de plaisir esth\u00e9tique, tout en r\u00e9pondant aux exigences fonctionnelles et \u00e9conomiques. La loi de la forme esth\u00e9tique comprend les principes de la beaut\u00e9 formelle, tels que le changement et l'unit\u00e9, l'\u00e9quilibre et la stabilit\u00e9, la proportion et l'\u00e9chelle, le contraste et la coordination, ainsi que d'autres principes esth\u00e9tiques qui int\u00e8grent divers facteurs esth\u00e9tiques. Il s'agit \u00e9galement d'un principe esth\u00e9tique qui s'adapte \u00e0 l'industrie moderne et \u00e0 la science et \u00e0 la technologie.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Introduction Automobile parts have many complex surfaces and irregular shapes that cannot be detected using traditional measurement methods. The manufacturing requirements for the shape, size, and position of the simulation blocks on the automobile Checking Fixture are high, sometimes requiring accuracy to 0.05mm or even higher. 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