Principes généraux pour la conception des moyens de contrôle automobile

Introduction

Les pièces automobiles présentent de nombreuses surfaces complexes et des formes irrégulières qui ne peuvent être détectées à l'aide des méthodes de mesure traditionnelles. Les exigences de fabrication concernant la forme, la taille et la position des blocs de simulation sur le moyen de contrôle automobile sont élevées, nécessitant parfois une précision de 0,05 mm, voire plus. Par conséquent, le moyen de contrôle automobile doit faire l'objet de mesures tridimensionnelles pour s'assurer que ses exigences en matière de précision sont respectées, et sa conception doit également être confiée à des concepteurs professionnels.

Il existe de nombreux types de pièces automobiles présentant une forte spécificité. La plupart des moyens de contrôle pour l'automobile sont des équipements non standard, qui sont généralement conçus spécifiquement en fonction du contenu de l'inspection et des caractéristiques de la structure du produit, ainsi que des conditions de production et des besoins réels de l'entreprise. La qualité de conception du moyen de contrôle a un impact direct sur l'efficacité de la production, la qualité du produit, le cycle de développement, le temps de traitement, etc. Les faits ont montré que l'utilisation d'un moyen de contrôle raisonnablement conçu pour l'inspection en ligne peut répondre aux exigences des dimensions du dessin, faciliter l'opération, être pratique et garantir efficacement la qualité du produit, ce qui améliore considérablement la productivité du travail. Par conséquent, lors de la conception de moyens de contrôle pour l'automobile, il est nécessaire de prendre en compte plusieurs exigences et principes de base

Le principe d'aptitude au traitement exige que les moyens de contrôle automobile aient de bonnes performances, répondent aux exigences des processus d'assemblage, soient simples et légers, fonctionnent rapidement et soient faciles à fabriquer.

Le principe de fabricabilité

Le principe de fabricabilité fait référence à la conception de moyens de contrôle qui peuvent répondre aux exigences suivantes en matière d'assemblage et de test des produits :

1. Les pièces automobiles sont généralement composées d'un seul ou de plusieurs éléments, et certains moyens de contrôle ont des structures extrêmement complexes et des séquences d'opérations multiples. Actuellement, les inspections manuelles sont nombreuses et un certain espace opérationnel est réservé lors de la conception
2. Les pièces intérieures subissent certaines déformations plastiques au cours de l'inspection, et la conception du dispositif de contrôle doit tenir compte de la zone de déformation et de la direction du produit lors de la mise en place des localisateurs et des pinces.
3. En tant qu'équipement de haute précision, les moyens de contrôle doivent répondre à certaines exigences en matière d'environnement de production. Il est inévitable que de la fumée, du métal ou des déchets soient générés dans l'atelier de production, ce qui endommagera la surface de travail lisse exposée des moyens de contrôle et nécessitera des mesures telles que le masquage.

Le principe d'économie

Deuxièmement, le principe d'économie, qui consiste à analyser le contenu des essais de produits en partant du principe que le programme de production doit être clarifié, puis à élaborer un plan de conception des moyens de contrôle en fonction de la taille du lot de produits. L'outillage de soudage utilisé ne doit pas être excessivement complexe, et il est essentiel de promouvoir le concept de "petits moyens de contrôle pour des avantages significatifs" en fonction des conditions spécifiques de la pièce à usiner.

Par exemple, certains outils peuvent être conçus pour être utilisés uniquement pour le positionnement de la pièce, avec pour tâche de fixer la pièce dans une position désignée selon les dessins du produit et les exigences de l'essai, sans serrage. Lors de l'inspection, il suffit de placer la pièce dans le dispositif d'inspection. Si elle peut être placée, on peut déterminer que le produit est qualifié. Cet outillage permet non seulement de répondre aux exigences d'inspection, mais aussi d'améliorer l'efficacité de la production en minimisant la complexité des opérations de traitement.

En outre, lors de la conception des moyens de contrôle, il est nécessaire d'envisager l'utilisation de composants universels normalisés dans la mesure du possible, de manière à ce qu'ils puissent être combinés organiquement avec l'organisme de contrôle. L'utilisation flexible de cette méthode de conception peut simplifier les moyens de contrôle, réduire le coût de leur fabrication, raccourcir le cycle de traitement et garantir l'avancement de leur fabrication. Dans la mesure du possible, essayez de concevoir des moyens de contrôle universels, des moyens de contrôle combinés ou des moyens de contrôle flexibles qui ne nécessitent pas d'ajustement ou un léger ajustement pour l'assemblage et le contrôle de types de pièces similaires. En fonction du programme de production, s'il s'agit d'une production de masse, l'équipement existant peut être légèrement modifié pour devenir une machine spéciale pour des pièces structurelles spécifiques, ce qui peut également présenter des avantages économiques significatifs. Si nécessaire, des moyens de contrôle mécanisés et hautement automatisés peuvent être utilisés pour améliorer considérablement le niveau de la technologie d'inspection, renforçant ainsi la compétitivité de la production de l'entreprise.

Principe de fiabilité

La fiabilité désigne l'aptitude d'un produit à remplir une fonction donnée dans un délai déterminé et dans des conditions données. Elle ne reflète pas seulement directement la qualité de chaque composant du produit, mais affecte également la qualité et la performance du produit dans son ensemble. La fiabilité se divise en trois catégories : la fiabilité intrinsèque, la fiabilité opérationnelle et l'adaptabilité à l'environnement. Les mesures de fiabilité comprennent généralement la fiabilité, le taux d'absence de défaillance et le taux de défaillance

Le moyen de contrôle doit être fiable à l'installation et garantir que tous les composants soumis à des contraintes ont une résistance et une rigidité suffisantes pendant la durée de vie du moyen de contrôle. Le poste de travail doit être situé dans une zone facilement accessible pour les travailleurs afin de garantir la sécurité de la production.

1. Principes à suivre dans le processus de conception de la fiabilité des moyens de contrôle

1) La conception de la fiabilité doit comporter des indicateurs de fiabilité et des plans d'évaluation de la fiabilité clairs.

2) La conception de la fiabilité doit être intégrée dans tous les aspects de la conception fonctionnelle et, tout en remplissant les fonctions de base, les différents facteurs qui affectent la fiabilité doivent être pleinement pris en compte.

3) La conception doit viser les modes de défaillance (c'est-à-dire la manifestation d'une défaillance ou d'un dysfonctionnement d'un système, d'un composant ou d'un élément) afin de minimiser ou de contrôler les modes de défaillance (dysfonctionnement) possibles du produit au cours de son cycle de vie.

4) Lors de la conception, il convient d'adopter activement des principes de conception avancés et des techniques de conception de la fiabilité sur la base d'expériences antérieures réussies. Toutefois, avant d'adopter de nouvelles technologies, de nouveaux composants, de nouveaux processus et de nouveaux matériaux, il est nécessaire de mener des expériences et de démontrer rigoureusement leur impact sur la fiabilité.

5) Lors de la conception de la fiabilité d'un produit, il est nécessaire de peser des facteurs tels que la performance, la fiabilité, le coût et le temps du produit afin d'élaborer le meilleur plan de conception.

2. Principaux éléments de la conception de la fiabilité des moyens de contrôle

1) Établir un modèle de fiabilité pour prévoir et attribuer les indicateurs de fiabilité. Cela doit être fait à plusieurs reprises au cours de la phase de conception du produit. Au fur et à mesure de l'approfondissement et de la maturation de la conception technique, la modélisation et l'attribution des indices de fiabilité doivent également être constamment révisées et améliorées.

2) Effectuer diverses analyses de fiabilité, telles que l'analyse de l'impact et de la criticité des modes de défaillance, l'analyse de l'arbre des défaillances, afin d'identifier et de déterminer les maillons faibles. Après avoir découvert les risques potentiels, améliorer la conception pour éliminer les risques et les maillons faibles.

3) Adopter diverses méthodes efficaces de conception de la fiabilité, telles que la formulation et la mise en œuvre de critères de conception de la fiabilité, la réduction des marges de conception, la conception simple et la conception de la résistance à l'environnement, et combiner ces méthodes de conception de la fiabilité avec le travail de conception de la performance du produit afin de réduire les taux de défaillance du produit et, en fin de compte, de satisfaire aux exigences en matière de fiabilité.

Principe de la qualité artistique

La conception du moyen de contrôle doit être esthétiquement agréable, afin que l'opérateur se sente physiquement et mentalement détendu, et qu'il éprouve un sentiment de plaisir esthétique, tout en répondant aux exigences fonctionnelles et économiques. La loi de la forme esthétique comprend les principes de la beauté formelle, tels que le changement et l'unité, l'équilibre et la stabilité, la proportion et l'échelle, le contraste et la coordination, ainsi que d'autres principes esthétiques qui intègrent divers facteurs esthétiques. Il s'agit également d'un principe esthétique qui s'adapte à l'industrie moderne et à la science et à la technologie.